接下来，领导专家们又问了一些问题，都是由唐总师和林鹏一一回答了。
两天的评审会下来，领导专家们都非常满意，最后他们都在评审表上会签了，歼轰七B飞机的详细设计评审通过。
这就意味着，歼轰七B飞机马上就将转入样机制造的阶段，最多半年后，它就要进行首飞了。
歼轰七B不但是歼轰七A的大改型号，而且也是为歼轰八打基础的型号，有很多歼轰八战机的先进技术，都要在歼轰七B上先进行验证，这样歼轰八的研制速度就会加快不少了。
当最后高副主任宣布歼轰七B飞机详细设计获得评审通过时，一飞院的人，特别是唐总师和林鹏他们，歼轰七B飞机设计团队的人，都激动得热泪盈眶，这是他们奋战一年多的结果！歼轰七B离首飞更近一步了。
当然，不止是一飞院的领导和设计师们很激动，在场的科工委领导们，还有中国航空界的专家们，也是相当高兴和激动。
因为歼轰七B飞机，的确是一款具有重大意义的机型，它一旦进入空军和海军服役，就能够大大提高中国海空军的远程打击能力，特别是隐身打击的能力，将会首次的初步具备。
并且歼轰七B的外销型号，还将出口砂特，或许后面还会有外国用户看上呢！这也是一个非常了不起的成就，是中国战机外销从来没有过的成就。
歼轰七B飞机性价比非常高，它的成本比起歼轰七A也并没有提高太多，但是它却具备了三代半以上战机的作战效能，比苏30战斗机更强，有了歼轰七B飞机，恐怕海军和空军都看不上苏30了。
在完成了歼轰七B飞机的评审后，领导和专家们又深入到一飞院的各个研究所，了解一飞院的情况。
特别是歼轰八战机这个项目，领导和专家们高度关注，在考察完一飞院各个所之后，领导和专家们又和一飞院的相关人员，举行了一个座谈会。
这个座谈会就是以歼轰八飞机主为题的座谈讨论会。
这一次林鹏自然也是在座的。
座谈会是以一种比较轻松的气氛进行的。
高大壮副主任笑道：“关于歼轰八项目，今天咱们有这么多的专家在，我希望一飞院的同志，可以和专家们进行充分的交流，请我们的老专家，为我们的歼轰八把把脉也是好的。”
唐总师道：“好的，高副主任，我来介绍一下歼轰八目前的情况吧。歼轰八飞机正式立项也有一年时间了，目前各项工作都在有条不紊的进行当中。由于这是一个全新的机型，而且是跨代的机型，所以技术难度要大得多，有很多新技术还要在歼轰七B飞机上进行验证。所以目前来说，我们主要还是在进行飞机总体的详细设计，歼轰八飞机的正面RCS要做到0.1平方米以下，这个也是非常难的，我们正在努力！”
其实歼轰八就有一点类似于歼二零战斗机的双座轰炸型，只不过二者气动布局不一样，歼轰八采用的是常规的气动布局，仍然是歼轰七B的蝶形机翼。
相较于歼轰七B来说，歼轰八就是一款真正的隐身战斗轰炸机了，它的机体结构也是全新的，采用最新的材料和制造技术，在机体寿命方面要远远超过二代半机体底子的歼轰七B飞机。
当然更重要的一个突破就是隐身性，因为歼轰八飞机就是一个主要采用内置弹仓来执行隐身攻击任务的飞机了，而不像是歼轰七B飞机，它并没有内置弹仓，在执行隐身攻击任务时只能用隐身武器茧包。
这样的结果肯定是隐身性要比新一代的歼轰八差多了，当然比起三代和三代半战机来，又要好得多。
歼轰八飞机设计的弹仓就非常的大了，毕竟它是一款远程的战斗轰炸机，所以不可能像F35战斗机那样，只设计两个很小的弹仓。
所以歼轰八飞机在执行全隐身的对地攻击任务时，载弹量也是相当可观的。
将来它外挂隐身武器茧包，执行半隐身任务的机会不多，因为那时候有大量的歼轰七B飞机来干这个事儿。
宋老笑道：“唐总，你们的歼轰八，可不要抢了四代战斗机的饭碗啊，不过从技术方面来看，我认为歼轰八和咱们的四代战斗机有很多是可以通用的，有你们先趟这条路，我想我们的四代战斗机，肯定会顺利得多。”
唐总师笑道：“对，确实是有很多技术通用，比如说发动机，有源相控阵雷达，还有隐身材料，航电架构，确实是可以做到通用，这样也能节省资源。不过，四代战斗机以后可不能抢咱们歼轰八的饭碗啊！“
大家听了都会心的地笑了起来。
接下来专家们又充分地展开了讨论。
其实M国人早前就提出过类似于歼轰八这种远程隐身战斗轰炸机的计划，那就是F22战斗机的双座版本FB22战斗轰炸机。
M国的FB22战斗轰炸机，不但保留了原版F22的空战能力，很多子系统和设备FB22与F22共用又可摊薄成本，在扩大了机体后，作战半径远远超过F22战斗机，设计指标作战半径达到二千八百公里之多，甚至比轰6这样的中程轰炸机还要远。
所以歼轰八飞机，确实有点类似于FB22飞机，但又不完全一样，因为歼轰八飞机，是一款全新设计的飞机，是一款有中国特色的隐身战斗轰炸机。
歼轰八飞机不只是气动布局上完全具备隐身，在内部结构的设计上也是全新的，瞄准第四代战斗机的。
当然这里面的技术难度也是相当之大，毕竟要设计那么大的内置弹仓，还有这么大的机体，用什么材料才能做到隐身，又能够达到七千小时的设计寿命呢？
要知道中国此前的国产战机，机体寿命都是比较短的，那些二代和二代半战机，一般来说只有三千小时设计寿命。就算是最先进的歼十战斗机，也仅仅只有四千五百小时的设计机体寿命。
所以这一次正好来了飞机结构专家和材料专家，还有各方面的专家，大家一起讨论，就相当于头脑风暴一样，碰撞出不少的思想火花。